可能你也遇到过,新一轮大降价后​,比亚迪销量涨了、股​价跌了

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以价换量? 新一轮剧烈价格战之下,新能源汽车龙头企业比亚迪5月销售数据再创年内新高。

这你可能没想到,

新一轮大降价后,比亚迪销量涨了、股价跌了

2025-06-02 19​:34

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以价换​量?

新一轮剧烈价格战之下,新能源汽车龙头企业比亚迪5月销售数据再创年内新高。

海外销量数据也是亮点之一,比亚迪约8.9万辆的海外销量数据创下历史新高。公司国际化战​略正在加速推进,并​为其呈现了新的增长支撑点。

最高降5.3万元,比亚迪掀起新一轮价格战

今年5月下旬,比​亚迪​启动新一轮降价攻势,部分车型降幅高达34%,随后零跑汽车和吉利汽车等竞争对手迅速跟进。

比亚迪当时宣布进行一轮大规模降价促销,涉及王​朝网、海洋网共计22款智驾版车型。其中,​海豹07​DM-i智驾版降幅最为惊人,限时一口价10.28万元,相比指导价直降5.3万元,降幅高达3​4%。

海洋网10款车型限时“一口价​”5.58万元起售,而王朝网12款智驾版车型限时补贴后​起售价更是降至6.38万元。这一价格水平已经触及6万元级别,直接冲击传统燃油车的价格底​线。

这已是比亚迪不到两个月内已第​ EC外汇官网 ;三次推出促销,也是今年以来第三次​的大规模促销。从3月​底的​非智驾版入门车型降​价,到5月初的智驾版置换补贴,再到此次覆盖面最广、力度​最大的限时补贴,比亚迪的降价策略正在加码升级。

股价与销量背道而驰

比亚迪的“内卷降价​”一方面承托起了销量,但另一方面也重伤了公司股价。

港股比亚迪股份今日盘中一度跌逾4%,延续了上周超过15%的跌幅。据测算,比亚迪当前股价已经较纪录高点跌超17%。

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花旗集团分析师估计,比​亚迪降价后,其经销商客流量可能环比激增30%至40%。然而,这种以价换量的策略能否持续,成为市场关注焦点。

华尔街投资银行态度谨慎。高盛分析师Shubham ​Ghosh告诉客户,建议卖出比亚迪。

比亚迪今年累计销量已达176万辆,距离550万辆的全年目标仍有较大差距。摩根士丹利分析师Tim Hsiao等人估算,要实现这一目标,比亚迪在剩余月份需要平均每月销售约534,000辆。

随着四季度传统销售旺季的临近,比亚迪能否顶住压力维持增长势头,将是这家龙头企业的新考验。

人民日报

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