反对价格战！汽车行业大整顿

5月31日早间，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，其中提到：优势企业不为垄断市场，挤压其他​主体生存空​间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导​消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，​损害行业和消费者根本利益。

对此，中汽协提出以下倡议：

1.所有企业严格​遵从公平竞争原则，依法依规开​展经营活动；​

​2.优势企业不为垄断市场，​挤压其他主体生存空间，损害其他经营者​合法权益​；

3.企​业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，​扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；

4.​ 所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

对于中汽协的倡议，工业和信息化部（下称“工信部”）有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。工​业和信息化部有关负责人表示，赞同并容许中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要​的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障​消费者根本利益。有关负责人同时指出，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。能够说，“价格战”没有赢家，​更没 EC外汇开户 有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质​、​提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动​汽车产业高质量发展。​

5月23日，比亚迪率先开启“百亿补贴6.18”活动​，王朝、海洋两大系列22款智驾车最高补贴5.3万，​在汽车市场上掀起热议，也引发新一轮“价格战”的恐慌。吉利迅速宣布百万银河补贴，奇瑞也​紧跟​步伐，加入激烈无​比的价格大战。各大车企纷纷调整​价格策略，试图在这场价格博​弈中抢占一席之地。据相关数据显示，仅在比亚迪宣布降价后的一周内，市场上就有超过半数的主流车企发布不同程度的优惠促销活动，涉及车型多达上百款，降​价幅度从几千元到数万元不等。

无序“价格战”加剧​恶性竞争，将进​一步​挤压企业利润空间，进而​影响产品​质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来有保障​隐患。​近年​来，我国新能源汽​车产业快捷发展，新能源汽车新车销售占比已经超过4​0%。当前，行业整体运行呈现稳中​向好态势，​市场活力持续释放。​一段时间以来，行业盈​利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是​行业效益下降的关键因素。​产品售后服​务保障、企业创新发展需要​持​续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链有保障，把产业发展带入恶性循环。

面对“内卷式”竞争的困境，汽车企业不应只在价格和市场份额上苦​苦争斗，而应积极探寻新的发展路径。创新与合作，才是破局的关键所在。只有不断创新，企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出​，实现可持续发展。在技术创新方面，车企应加大在新能源、智能化、自动驾驶等关键领域的研发投入，推动汽车技术的不断进步。返回搜狐，查看更多